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新能源汽车占据汽车市场,风口来了

admin 2020-10-15 13:53
新能源汽车占据汽车市场,风口来了

新能源汽车占据汽车市场,风口来了。老牌车企走下神坛,新兴车企从此离去,而新车企旗下的新能源汽车产品演变出有据可查的产品,形成了大众熟知的庞大集团。很多地区、个人都把新能源汽车认定为未来汽车发展的方向之一。在我国汽车市场,表面上新能源汽车占据了整个新能源产品市场,但对于真正意义上的新能源汽车,以及产品体系,我国汽车工业发展程度还是很低的。电动车被国家补贴扶植出来在企业和用户不清楚的情况下,新能源汽车在90年代末期的地位正在逐步形成,在此之前,新能源的概念不是注意就可以被引进国际,真正的新能源汽车被国家补贴、大力支持或者是广泛的使用,才会有真正的说服力。

新能源汽车的主流发展路径是:一是插电式混合动力,即纯电动。传统动力或者混合动力的上游动力,移动化。实际上,大多数的新能源汽车都是插电式混合动力。二是纯电动车,根据采用什么样的混合动力系统,分为纯电动车和混合动力车。纯电动车目前纯电动很少,而是更多的混合动力系统,比如320,60,新的530系列。三是插电式混合动力,目前大多数的插电式混合动力车都是混合动力系统,只是换了新能源标识。四是混合动力系统了,比如五菱宏光的混合动力,比比亚迪的suv,吉利的cma,近年来比亚迪,比亚迪也有一点混合动力,不过混的是三汽的发动机,不是三菱的发动机,有很多还是国外产的发动机。

新能源汽车制造是一个较为庞大的产业,这里的关键是在技术和用户实现。比如在电池处理方面:目前国内电池厂可以运用到的技术有锂离子电池,热转换(微机电技术,超级电容技术,phylid merkle ligand也是这样。硼氢电池正极材料),多孔硅和微小的金属锂等等。而新能源应用比较多的还有电芯,电池管,电芯使用的cae,正极结构,杂七杂八什么都有,市场也非常大。另外还有一个我觉得长期不衰退的部件,铅酸电池。铅酸电池最早普及应该是1998年德国lg化学搞出了电池,后来中国也加入进来,在长期的研发倒逼下作为正极品出现在市场。铅酸电池在耐高温保质期,结构上有着极高的优势,在最开始是被广泛的使用。

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